Auto detaļas krāsošanas komplekts krāsošanai ar aerosolu

Auto sagatvošanās krāsošanai

1. Apklāj detaļas, kuras netiks krāsotas ar maskēšanas plēvi.
2. To nostiprina ar maskējošu līmlenti.

Automašīnas rūsas apstrāde

1. Virsmu saslīpē ar raupju smilšpapīru (p80 ļoti daudz rūsai, p120 maziem rūsas burbulīšiem) līdz rūsa ir mehāniski noņemta pilnībā. Slīpējot maina virziena 2 reizes vertikāli, 2 reizes horizontāli, lai neveidotu dziļus skrāpējumus vienā virzienā.
2. Kad noslīpēts viss, virsmu notīra un attauko.
3. Sakratiet rūpīgi Radex Rust stop, un, nolejot to atsevišķā trauciņā, uzklājiet uz rūsas ar otu vai rullīti. 3 stundas ļaujiet nožūt. Alternatīvi var izmantot Brunox epoxy vai arī mipa rusas konservātoru, taču tas ir vēl jāgruntē.

Auto virsmas izlīdzināšana, špaktelēšana

1. Lieliem bojājumiem izmanto stiklašķiedras špakteli, lai tā “nesasēstos” laika gaitā un labi turētu formu. Sajauc nelielu daudzumu špakteli ar cietinātāju, uzklāj, ļauj nožūt. Sajauc nākamo porciju, lai apstrādātu tālāk pēc iepriekšējā ir sažuvusi.
2. Vidēja lieluma bojājumiem izmanto universālo špakteli, apjomā sajauc špakteli pārliekot tai nelielu daudzumu cietinātāja, ātri samaisot, un uzklājot to uz virsmas. Sajauc nelielu daudzumu špakteli ar cietinātāju, uzklāj, ļauj nožūt. Sajauc nākamo porciju, lai apstrādātu tālāk pēc iepriekšējā ir sažuvusi.
3. Smalkiem skrāpējumiem un nepilnībām izmanto soft špakteli, kura vislabāk noturēs gala formu un vismazāk plaisās laikapstākļu un temperatūras maiņas ietekmē. Sajauc nelielu daudzumu špakteli ar cietinātāju, uzklāj, ļauj nožūt. Sajauc nākamo porciju, lai apstrādātu tālāk pēc iepriekšējā ir sažuvusi.
4. Pēc pēdējā špakteles slāņa, kad forma pareiza virsmu izlīdzina sākuma ar p240, tad ar p320 smilšpapīru.

Auto krāsošanas process

1. Virsmu uzmatē un padara pilnīgi vienmērīgu ar Sarkano Softmatt VF vai Mirka Mirlon VF abrazīvo švammi.
2. Virsmu notīra un attauko ar attaukošanas salvetēm un attaukotāju.
3. Nogruntē virsmu ar grunti – akrila 1k grunts – laba saķere ar nākamo slāni, 1k epoxy grunts – laba saķere un neliela izolācija pret koroziju, ar 2k epoxy grunti būs visilgākā noturība pret rūsēšanu. Gruntē ar 15 min intervāliem starp slāņiem līdz vienmērīgi nogruntēts. Gruntēt 20-25 cm attālumā no virsmas.
4. Pēc pēdējā grunts slāņa gaida 60 min un tad sāk krāsošanu. Bāzes krāsu krāso no 30 cm attāluma no virsmas. Starp krāsas slāņiem ietur 15 minūšu pauzi un krāso līdz krāsojums izskatās pareizs un vienmērīgi uzklāts. Pasūtot krāsu norādiet piezīmes krāsas kodu. Ja krāsots ar akrila krāsu, kas pieejama tikai atsevišķām, ne-metāliskām un ne-perlamutra krāsām) pēdējo slāni uzklāj no tuvākas distances, lai gūtu galējo spīdumu.
5. Pēc krāsa uzklāta vienmērīgi, sagaida, lai pēdējais slānis nožūst 60 min. Tālak virsbūvi lako ar 15 cm distanci no virsmas. Starp slāņiem ietur 15 minūtes. Pēdējo slāni uzklāj ar biezāku slāni, lai paliek spīdums, taču laka nenotek. Lakojot vietas, kur var notecēt eļļa, degviela, citi šķaidītāji vai ir daudz mehāniski bojājumi (ap arkām, buferi, sliekšņi) ieteicams izmantot divkomponentu laku, kuru iespējams iegādāties klātienē un jāizmanto 2 stundu laikā.
6.  Ja nepieciešams, nākamajā dienā, kad laka nožuvusi pilnībā veic korekcijas, ar ļoti smalko smilšpapīru (p1000+) noslīpē nepilnības un ar pulējamo pastu uzklātu uz blīva mikrošķiedras dvielīša nopulē pāreju starp svaigi nokrāsoto vietu un oriģinālo krāsu, kā arī vietām, kur veiktas korekcijas.

Lasi pilno krāsošanas pamācību krāsošanai ar aerosoliem – plusiem, mīnusiem un nepieciešamo vidi.