Auto krasošanas instrukcija mājas apstākļos

Auto krāsošana servisā ir dārgs pakalpojums. Šo pašu procesu ir iespējams izdarīt mājās apstākļos un ietaupīt naudu, taču lai rezultāts būtu labs, ir vajadzīgi pareizie apstākļi un brīvais laiks. Nepieciešama arī vēlme pašam parūpēties par savu auto, darbs jāveic ar precizitāti, pacietību un rūpīgu attieksmi.

Auto krāsošanas mājas plusi

• Lētāk kā pie krāsotāja servisā
• Nav jāgaida rindā, kad krāsotājs auto varēs nokrāsot
• Pats esi atbildīgs par rezultātu

Auto krāsošanas mājas mīnusi

• Process ir darbietilpīgs un laikietilpīgs, lai sasniegtu perfektu rezultātu
• Ja tiek pieļautas kļūdas, jānotīra un darbs jāsāk no jauna
• Pats esi atbildīgs par rezultātu

Auto krāsošanai nepieciešamie apstākļi:

• Vide, kur nav daudz putekļu
• Temperatūra vismaz 15 grādi pēc Celsija
• Labs apgaismojums
• Brīvs laiks aptuveni 4 stundas līdz vesela diena, atkarībā no detaļas stāvokļa.

Mašīnas krāsošanai nepieiešamie materiāli

• Attaukotājs
• Attaukošanas lupatiņas
• Ja detaļa atrodas uz auto, plēve, ar kuru nosegt auto detaļas, kuras nekrāsosiet
• Maskējošā līmlente
• Materiāls virsmas matēšanai
• Smilšpapīri atkarībā no krāsojamās detaļas stāvokļa
• Rūsas konservants (Nepieciešams, ja uz detaļas ir rūsa)
• Špaktele ar stikla šķiedru, soft špaktele un špakteļlāpstiņas ( Nepieciešams, ja detaļa nav gluda)
• Alumīnija sietiņš vai stikla šķiedras audumu un sveķus(Nepieciešams, ja detaļā ir caurums)
• Grunts aerosols
• Krāsas aerosols
• Lakas aerosols (Krāsojot aizmugurējo spārnu, kur var uzlīt degviela, nepieciešama divkomponentu laka, jo vienkomponentu laka nav ķīmiski noturīga un reaģēs ar degvielu)
• Pulējamā pasta
• Pulējamās lupatiņas

Šeit saraksts ar produktiem internetveikalā

Kopējā cena autokrāsu veikalā Vienības Gatvē 29a, Rīgā ~30-120Eur atkarībā no krāsojamās detaļas stāvokļa un izmēra.

Krāsu ir svarīgi pirkt autokrāsu veikalā ar līdzi paņemtu detaļas paraugu un vēlams arī krāsas kodu, vai atbraukt uz autokrāsu veikalu ar mašīnu, kuru krāsosiet, lai krāsu sakritība būtu precīza un darbs būtu pilnvērtīgs. Krāsas koda atrašanas pamācība šeit.

Slīpējot nevajadzētu veikt viena veida kustības, visefektīvāk ir slīpēt krustveidā, 2 reizes uz augšu, leju, 2 reizes pa labi, kreisi, un atkārtot, lai neveidotos parāk dziļi izslīpētas līnijas vienā virzienā.

Ja virsmu nav nepieciešams ne slīpēt, ne špaktelēt, tikai pārkrāsot un detaļa ir labā stāvoklī, sagatavošanas procesā var veikt tikai 1. un 6. soli.

Aerosolus pirms lietošanas var ievietot 50 grādu pēc Celsija ūdenī, lai aerosolā palielinātu spiedienu un aerosolā esošais materiāls vienmērīgāk un kvalitatīvāk smidzinātos. Aerosolu izmantojot krāsu sāk pūst prom no detaļas un neatlaižot smidzinātāju to uzklāj uz krāsojamās virsmas. To dara tāpēc, ka pirmajā spiediena brīdī smidzinātājs parasti izspļauj pilienus, nevis veido vienmērīgu kūli. Visus aerosolus pirms lietošanas obligāti jāsakrata 3-5 minūtes!

Žūšanas laiki var atšķirties atkarībā no tā kāda veida laku, grunti, rūsas pārveidotāju un krāsu nopērkat, tāpēc pirms lietošanas vai nu konsultējaties ar pārdevēju vai izlasiet produkta instrukciju!

Mašīnas detaļas sagatavošana pirms krāsošanas

1. Solis. Visas detaļas, kuras nav paredzēts krāsot vai labot, noklāj ar plēvi un rūpīgi aplīmē ar līmlenti. Svarīgi nenolīmēt konkrētu kvadrātu vai formu, bet nosegt detaļu tā, lai krāsojot krāsu daļiņas nosēžas arī blakus krāsojamajai vietai. Ja tiek aplīmēta konkrēta forma, būs redzams kur ir krāsots, lai arī cik labi būtu piemeklēts tonis un nokrāsots.
2. Solis. (Nepieciešams, ja uz detaļas ir rūsa) Rūsu mehāniski noņem ar raupjo smilšpapīru, pēc tam virsmu noslīpē ar vidēja raupjuma smilšpapīru un tad ar smalku smilšpapīru.
3. Solis. (Nepieciešams, ja uz detaļas ir rūsa) Vietas, kuras ir noslīpētas, noklāj ar rūsas konservatoru vai pārveidotāju un ļauj līdzeklim pilnībā iedarboties.
4. Solis. (Nepieciešams, ja detaļā ir caurums) Alumīnija sietiņu vai stikla šķiedras audumu izgriež nedaudz lielāku kā caurums. Ja iespējams, novieto detaļā no iekšpuses un nostiprina ar stikla šķiedras špakteli. Ja nav iespējams tikt detaļai no iekšpuses, tajā ar āmuru iesit nelielu bukti ap caurumu un ar špakteli nostiprina sietiņu/audumu. Video pamācība kā izmantot stiklšķideras audumu.
5. Solis. (Nepieciešams, ja virsma ir nelīdzena) Ja virsma ir stipri nelīdzena, tad sākotnēji nelīdzenās vietas aizpilda ar stikla šķiedras špakteli un izveido detaļas oriģinālo formu, tad, kad stikla šķiedras špaktele ir nožuvusi, precīzāk nolīdzina formu ar soft špakteli. Tad noslīpē laboto vietu sākotnēji ar raupjo, tad ar vidēja raupjuma, tad smalko smilšpapīru, lai virsma būtu līdzena.
6. Solis. Visu virsmu, kuru paredzēts krāsot, nomatē un attauko.

Mašīnas detaļas krāsošanas process

1. Solis. Virsmu nogruntē ar atbilstoša toņa grunti. Pēc 15 minūtēm uzliek vēl vienu kārtu ar grunti. Ja nepieciešams, liek vēl vairākus slāņus ar grunti līdz ir vienmērīgi uzklāts.
2. Solis. Sagaida, lai grunts nožūst aptuveni 60 minūtes, un ņem krāsas aerosolu. Uzklāj krāsu ar aptuveni 30 centimetru attālumu no krāsojamās virsmas. Ar pirmo reizi nevajag mēģināt dabūt uzreiz maksimāli līdzīgu toni. Gaida 15 minūtes un klāj nākamo slāni. Šo procesu atkārto tik reizes, cik nepieciešams, lai krāsas tonis apmierinātu.
3. Solis. Sagaida, lai krāsa nožūst 60 minūtes. Ņem lakas aerosolu. Laku uzklāj no tuvāka attāluma, aptuveni 10 līdz 15 centimetru no virsmas. Uzklāj divus slāņus ar laku ar 15 minūšu intervālu, un tad trešo slāni ir jāuzklāj tā, lai uz virsmas paliek labs spīdums.
4. Solis. Ja nepieciešams, nākamajā dienā, kad laka nožuvusi pilnībā, ar pulējamo pastu nopulē pāreju starp svaigi nokrāsoto vietu un oriģinālo krāsu.